福田汽車28日晚公布的三季報(bào)顯示，公司1-9月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入421.33億元，同比增長31%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司所有者的凈利潤15.89億元，同比增長128%，其中7-9月凈利潤4.42億元，同比增長80%，每股收益為1.506元。

福田汽車表示，由于受商用車銷售大環(huán)境的拉動(dòng)作用，公司1-9月整車銷售較去年同期增長近17%，使公司利潤較去年有所增長；此外，由于公司在2009年10月20日被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)，所得稅率由25%下調(diào)至15%，使公司凈利潤較去年同期有所增加。

福田歐馬可C輕卡

1-9月，公司累計(jì)銷售整車520751輛，同比增長16.7%，在全國單一汽車生產(chǎn)企業(yè)中排名第一。其中，輕型卡車（含微卡）實(shí)現(xiàn)銷量408055輛，較去年同期增長13.5%，行業(yè)排名繼續(xù)保持第一，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.2%。

福田歐曼9系重卡

而中重型卡車實(shí)現(xiàn)銷量81041輛，較去年同期增長37.3%，行業(yè)排名第五，市場(chǎng)占有率達(dá)8.1%；輕型客車實(shí)現(xiàn)銷量18088 輛，較去年同期增長13.1%，行業(yè)排名第二，市場(chǎng)占有率為20.1%；大中型客車實(shí)現(xiàn)銷量2840 輛，較去年同期增長22.0%。

報(bào)告期內(nèi)的10月19日，公司收到與四川騰中重工簽訂的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》，雙方將共同出資建立一個(gè)生產(chǎn)特種車、專用車的獨(dú)立法人公司，公司出資2000萬元。

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報(bào)告期內(nèi)，公司繼續(xù)發(fā)展新能源汽車，北京新能源汽車制造工程中心9月正式落戶北汽福田沙河基地，該中心將與福田原有的新能源研發(fā)中心協(xié)同工作，共同開發(fā)福田純電動(dòng)客車、歐馬可純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、迷迪電動(dòng)車等新能源汽車。

基于整車銷量的增加影響，公司預(yù)計(jì)全年累計(jì)凈利潤較去年同期增長50%以上。